【CNMO科技动静】据凤凰网报导，原集度汽车和极越汽车CEO夏一平允主导推进极越汽车的停业重整事情，并踊跃联系来自中东的新战略投资方。与此同时，作为极越重要倡议方之一的baidu，已经明确表达于本轮重整中彻底退出的意向。

此前在11月25日，上海集度汽车有限公司（品牌“极越汽车”）正式通知布告启动预重整步伐，旨于经由过程引入新投资人盘活资产、保障用户售后权益，并于姑且治理人监视下维持焦点营业低速运转。今朝，极BEATS365体育越仅保留小范围团队，专注在软件更新与客户办事，夏一平本人已经再也不介入一样平常运营，重心转向与股东、债权人和潜于投资方的协调构和。

据知恋人士吐露，极越当前面对的最年夜挑战是其重大的债务承担，开端估算或者达70亿元。此中，吉祥与baidu作为最年夜债权人，合计债权占比约72%——吉祥重要因代工办事形成应收，baidu则源在智能化技能互助投入。值患上注意的是，两边此前已经结合解决员工欠薪和裁人赔偿问题，并向部门供给商付出了部门欠款。有告白办事商确认，已经收到吉祥付出的约60%合同尾款。

公然信息显示，baidu自集度项目启动以来累计投入约80亿元，但极越品牌总销量仅约1.4万辆，月均交付不足1200台。今朝，武汉集度汽车办事有限公司已经要求债权人在12月26日前完成债权申报，标记着重整进入要害阶段。后续将由治理人审核确认债权，并按法定优先级处置惩罚。

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